Η πανδημία της πλανητικής υγείας.

Η νέα πανδημία coronavirus έχει αποδειχθεί ως μία από τις συνέπειες που προκαλούνται από την επιδείνωση της παγκόσμιας υγείας του πλανήτη. Σύμφωνα με τον Jordi Sunyer, διευθυντή του Προγράμματος Παιδικής και Περιβάλλοντος του Ινστιτούτου Παγκόσμιας Υγείας της Βαρκελώνης (ISGlobal), «Δημιουργήσαμε μια τόσο μεγάλη ανισορροπία στον κόσμο, που αυτή τη στιγμή ο πλανήτης δεν μπορεί πλέον να διατηρήσει ή να εγγυηθεί την ανθρώπινη υγεία». Η απώλεια της βιοποικιλότητας, που προστίθεται στα υψηλά ποσοστά ατμοσφαιρικής ρύπανσης, είναι βασικοί παράγοντες για την κατανόηση του λόγου για την εξάπλωση και την επίπτωση αυτού του τύπου ιού τώρα, σε ένα πλαίσιο συνολικής παγκοσμιοποίησης και όχι σε άλλες εποχές της πρόσφατης ιστορίας μας .

Η παρουσία ιών στη Γη δεν είναι παράξενη ή νέα. Υπάρχουν δεκάδες χιλιάδες, αλλά η επαφή ανθρώπινων ειδών με αυτά είναι μόνο μια μειονότητα. Το γεγονός ότι βρίσκονται σε απομακρυσμένα οικοσυστήματα και είναι δύσκολο να έχει πρόσβαση, έχει περιορίσει την αλληλεπίδρασή του με τους ανθρώπους μέχρι τώρα. Μια κατάσταση που, όπως επισημαίνει ο ακτιβιστής και βιολόγος από το "Ecologistas en Acción" Jaume Grau, "έχει αλλάξει ως αποτέλεσμα της επέκτασης του παγκόσμιου καπιταλισμού, που επιδιώκει να επεκτείνει τα εξορυκτικά σύνορα γύρω από τον πλανήτη".

Στην πραγματικότητα, είναι θέμα που οι ίδιοι επικεφαλής του Παγκόσμιου Οργανισμού Υγείας (ΠΟΥ) είχαν ήδη προειδοποιήσει. Ο Διευθύνων Σύμβουλός της, ο Δρ Tedros Adhanom Ghebreyesus, δήλωσε το 2019 ότι «παραμένει η απειλή πανδημίας γρίπης. Ο κίνδυνος εξάπλωσης ενός νέου ιού της γρίπης από ζώα σε ανθρώπους και προκαλεί πανδημία είναι διαρκής και πραγματικός. Το ερώτημα δεν ξέρει αν θα υπάρξει μια νέα πανδημία γρίπης, αλλά πότε θα συμβεί ».

Η τρέχουσα πραγματικότητα δεν είναι αποτέλεσμα μιας ημέρας. Ο Jaume Grau θυμάται ότι «η υποβάθμιση της φύσης κάνει τις οικολογικές σχέσεις μεταξύ των ειδών να γίνονται όλο και πιο απλές, αυξάνοντας τον κίνδυνο και τις πιθανότητες επαφής με ιούς που δεν γνωρίζουμε. Επομένως, αυτό το φαινόμενο αραίωσης που έχει η βιοποικιλότητα έχει χαθεί ».

Πέρα από την υποβάθμιση της βιοποικιλότητας ως μία από τις αιτίες της τρέχουσας πανδημίας, η ατμοσφαιρική ρύπανση ξεχωρίζει ως ένας από τους ενισχυτές της.

Ο ακτιβιστής και ο βιολόγος επισημαίνουν την Ευρώπη ως παράδειγμα, όπου ως σύνολο «τα σπονδυλωτά έχουν μειώσει τον πληθυσμό τους κατά 60% τα τελευταία 30 χρόνια. Αντ 'αυτού, τι άλλο; Περισσότεροι άνθρωποι και περισσότερες εργοστασιακές καλλιέργειες. " Μια κατάσταση που ο ίδιος ο Γκράου συνδέεται με το «οικονομικό δόγμα της ανάπτυξης, με το οποίο οι ηγέτες έχουν αγνοήσει την πραγματικότητα, προσπάθησαν να αφήσουν στην άκρη και να κλωτσήσουν την μπάλα προς τα εμπρός, οδηγώντας μας σε μια αυτοκτονική κούρσα στην άβυσσο».

Πέρα από την υποβάθμιση της βιοποικιλότητας ως μία από τις αιτίες της τρέχουσας πανδημίας, η ατμοσφαιρική ρύπανση ξεχωρίζει ως ένας από τους ενισχυτές της. Σύμφωνα με έρευνα του Πανεπιστημίου του Χάρβαρντ TH Chan, «κάποιος που ζει για δεκαετίες σε μια περιοχή με υψηλά επίπεδα ρύπανσης λεπτών σωματιδίων - γνωστό ως PM10 και PM2.5 - είναι πιθανότερο να πεθάνει από το covid-19 από ό, τι κάποιος που ζει μια περιοχή που έχει μόνο μία λιγότερη μονάδα της εν λόγω μόλυνσης ».

Ο ερευνητής από το ISGlobal Jordi Sunyer, ο οποίος είναι προσεκτικός για αυτό, λέει ότι «ακόμα δεν γνωρίζουμε με βεβαιότητα. Τελικά, αυτό που συνέβη είναι ότι πολλές από τις περιπτώσεις συμβαίνουν σε καταστάσεις όπου είχαμε τις καλύτερες συνθήκες ποιότητας αέρα σε δεκαετίες ». Ταυτόχρονα, και μιλώντας για τη Βαρκελώνη, επιβεβαιώνει ότι «η ρύπανση αυξάνει τις καρδιαγγειακές παθήσεις και είναι αλήθεια ότι τα άτομα με καρδιαγγειακά νοσήματα έχουν υψηλότερο κίνδυνο θνησιμότητας με τα συγκεκριμένα αποτελέσματα του covid-19».

Η μελέτη του Πανεπιστημίου του Χάρβαρντ, η οποία έχει συνολικά περισσότερα από 3.000 δείγματα από διαφορετικές περιοχές από τις Ηνωμένες Πολιτείες, υποδηλώνει ότι «η μακροχρόνια έκθεση στην ατμοσφαιρική ρύπανση αυξάνει την ευπάθεια να βιώσουμε τα πιο σοβαρά αποτελέσματα του covid-19». Μια κατάσταση που μπορεί να επεκταθεί στην πρωτεύουσα της Καταλονίας και στη μητροπολιτική περιοχή της, όπου σύμφωνα με τα τελευταία στοιχεία του Υπουργείου Υγείας από το «Generalitat de Catalunya», έχουν μετρηθεί 88.516 θετικές περιπτώσεις covid-19, που είναι 84% του συνόλου την καταλανική επικράτεια.

Αν και η πυκνότητα του πληθυσμού είναι ένας άλλος βασικός παράγοντας, πρέπει να θυμόμαστε ότι η Βαρκελώνη βρίσκεται στις πιο μολυσμένες πόλεις της Ευρώπης, με ημερήσια συγκέντρωση διοξειδίου του αζώτου (ΝΟ2) υψηλότερη από την προτεινόμενη από την Ευρωπαϊκή Ένωση, προερχόμενη κυρίως από ιδιωτικά οχήματα μεταφοράς. Σύμφωνα με την έκθεση του Ευρωπαϊκού Οργανισμού Περιβάλλοντος για το 2019, ο ετήσιος μέσος όρος των 40 μικρογραμμαρίων ανά κυβικό μέτρο δεν πρέπει να ξεπεραστεί και τα στοιχεία της Βαρκελώνης υπερβαίνουν κατά πολύ το φράγμα των 50.

Jaume Grau: «Έχουμε την ευκαιρία να επιστρέψουμε την οικολογική κρίση, να επανασυνδέσουμε την οικονομία, να βελτιώσουμε την ποιότητα ζωής της κοινωνίας και να επιβραδύνουμε και να σταματήσουμε εντελώς την απώλεια ειδών, αλλά όχι με τον πράσινο καπιταλισμό»

Έχοντας σημειώσει τα ιστορικά χαμηλά επίπεδα της ατμοσφαιρικής ρύπανσης τους σκληρούς μήνες του κλειδώματος, στα τέλη Ιουνίου, η πόλη της Βαρκελώνης είχε ήδη επίπεδα ρύπανσης που ήταν κοντά σε εκείνα πριν από το κλείσιμο της οικονομικής δραστηριότητας, αλλά η κινητικότητα δεν έφτασε καν στα 70% το σύνολο πριν από την έναρξη της πανδημίας. Ο Mercè Rius, Γενικός Διευθυντής της Ποιότητας του Περιβάλλοντος και της Κλιματικής Αλλαγής της Generalitat de Catalunya, δήλωσε εκείνη την εποχή ότι «η ημερομηνία που φοβόμαστε περισσότερο είναι η 15η Σεπτεμβρίου. Εάν η σχολική χρονιά επαναληφθεί με κάποια κανονικότητα, θα έχουμε σχολεία, πανεπιστήμια και ανθρώπους που θα επιστρέψουν στην εργασία τους ταυτόχρονα. Εάν τα μέσα μαζικής μεταφοράς δεν χρησιμοποιούνται από φόβο, το οποίο αρχίσαμε να βλέπουμε, θα μπορούσαμε να βρούμε τιμές υψηλότερες από εκείνες πριν από την πανδημία ».

Ταυτόχρονα, ο Rius υπογραμμίζει ότι το τμήμα θέλει να προωθήσει μια ριζική αλλαγή στην κινητικότητα, λέγοντας ότι «αυτό που είναι σαφές και αυτό που έχει δει, όπως και εκείνοι που μερικές φορές το αμφισβήτησαν, είναι ότι ο αντίκτυπος της κινητικότητας στην ποιότητα του αέρα στη Βαρκελώνη είναι πολύ σημαντικό ». Αν και, αντίθετα, η ίδια η Generalitat, έμεινε σε αναμονή στην αρχή του κλειδώματος ένα από τα λίγα μέτρα ελέγχου που έχουν ξεκινήσει: ο φόρος επί των εκπομπών παλαιών οχημάτων που έπρεπε να τεθεί σε ισχύ το 2020. Ο Γενικός Διευθυντής Περιβάλλοντος Η Ποιότητα και η Κλιματική Αλλαγή υπαινίσσονται ότι «ήταν αδύνατο να συνεχίσουμε το εν λόγω μέτρο λόγω της παράλυσης ολόκληρου του οργανισμού που προκαλείται από την κατάσταση της πανδημίας».

Φαίνεται σαφές ότι η συνεχής παρενόχληση της βιοποικιλότητας και της ατμοσφαιρικής ρύπανσης αυξάνει την ευπάθειά μας, αυτό που δεν είναι τόσο προφανές είναι ότι αναζητούνται ή εφαρμόζονται δραστικές λύσεις για την αλλαγή της πορείας. Από "Ecologistas en Acción», Ο Jaume Grau λέει ότι« Έχουμε την ευκαιρία να επιστρέψουμε την οικολογική κρίση, να επαναφέρουμε την οικονομία, να βελτιώσουμε την ποιότητα ζωής της κοινωνίας και να επιβραδύνουμε και να σταματήσουμε εντελώς την απώλεια ειδών, αλλά όχι με τον πράσινο καπιταλισμό ». Στο οποίο προσθέτει ότι «πριν από οτιδήποτε άλλο, παλεύουμε ώστε η ανθρωπότητα να συνεχίσει να ζει στον πλανήτη με ποιότητα ζωής και για ένα ζήτημα κοινωνικής δικαιοσύνης. Επομένως, τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα, ένα έμβλημα του πράσινου καπιταλισμού, δεν είναι η λύση, αυτό που πιστεύουμε είναι ότι χρειάζονται πολύ περισσότερες διαρθρωτικές αλλαγές και ότι επικεντρώνονται σε λύσεις συλλογικής κινητικότητας και κανονισμών που βοηθούν την τοπική κατανάλωση ».

Τέλος, ο ερευνητής Τζόρντι Σούνιr από την ISGlobal επιμένει στο θέμα ότι «έχουμε προωθήσει μέχρι το όριο της επιτάχυνσης του πλανήτη ότι η ανθρώπινη υγεία δεν μπορεί πλέον να είναι ανεξάρτητη από την πλανητική υγεία». Οπότε, και με κάποια απαισιοδοξία, υπενθυμίζει ότι «τώρα βλέπουμε ξανά πώς υπάρχει ένα ισχυρό δόγμα, όπως και η οικονομία, και τα αδύναμα δόγματα, όπως και τα οικολογία, βιωσιμότητα ή υγεία".


Οι αλλαγές, παρά την προφανή κατάσταση έκτακτης ανάγκης για το κλίμα και, ως εκ τούτου, υγιεινές, φαίνεται ότι δεν θα είναι άμεσες και θα φτάσουν μόνο με «τα χτυπήματα που θα λάβουμε από τον πλανήτη, όχι με πολιτική βούληση», δηλώνει ο βιολόγος. Jaume Grau.

Κατηγορίες: Blog