Crète et Gavdos : la possibilité d'une nouvelle route de trafic et l'hypocrisie derrière les accords migratoires

Écrit par Alice Ugolini, longue durée à OCC Grèce.

Depuis une vingtaine d’années, les bateaux qui quittent la Libye se dirigent généralement vers l’Italie par la route migratoire méditerranéenne. Cependant, au cours des derniers mois, de plus en plus de navires en provenance de ce pays d'Afrique du Nord ont atteint la Grèce, dans les deux îles de Crète et de Gavdos.

Données du HCR montre que depuis le début de l’année 2024, plus de 1 300 personnes ont atteint par la mer les côtes sud des îles, accentuant la pression sur des autorités mal équipées et créant ce qui pourrait devenir une nouvelle route de contrebande en mer Méditerranée.

Les points d'arrivée les plus concernés sont Agia Galini (Réthymnon) et Kalou Limenes (Héraklion) en Crète, et les plages de la petite île de Gavdos.1.

Ressource : HCR, Portail de données opérationnelles, 22 avril 2024

Réseaux de trafic

Pour ceux qui atteignent les îles, le voyage commence bien avant le départ au large. 

Venant principalement du Pakistan, du Bangladesh ou d'Egypte, ils entrent en Libye, où ils doivent payer une somme allant de 2 000 à 5 000 € par personne à un réseau de trafiquants pour quitter les côtes de Tobrouk via de vieux bateaux surpeuplés. La traversée d'environ 200 km prend au moins 36 heures. Leur arrivée dépend directement des conditions météorologiques.

Les bateaux sont souvent dirigés par une personne du groupe, généralement celle qui paie le moins aux passeurs ou qui est violemment menacée, qui non seulement risque sa vie en mer mais risque également la prison grecque à l'arrivée en raison d'accusations de trafiquant.

Le projet de presse (TPP) affirment que certaines personnes arrivant en Crète pensent qu'elles se trouvent en Italie, après avoir été trompées par des réseaux de trafiquants. Les réseaux de trafiquants promettent également des bateaux grands et sûrs et finissent par se retrouver avec des dizaines, voire des centaines de personnes entassées dans de petits et vieux bateaux en bois ou en fer.

Ressource : Google Maps, 2024

Modalités de réception

La procédure d'hébergement diffère selon le littoral où les gens arrivent.

Gavdos

L'isolement géographique de l'île rend les soins et l'hébergement temporaire très difficiles pour le gouvernement local, notamment parce que l'arrivée du ravitaillement par bateau dépend strictement de la météo et des vents forts.

Les gens résident dans des bâtiments abandonnés jusqu'à ce que la procédure préalable au procès, qui dure généralement deux jours, soit terminée.

Kalou Limenes, Héraklion et Agia Galini, Réthymnon

Une fois arrivés au port de chaque village, les gens sont transportés (en bus si nécessaire) jusqu'à Héraklion.2. Là, ils sont hébergés temporairement dans une ancienne gare routière qui appartient désormais à l'autorité portuaire d'Héraklion, sans aucun service essentiel. La Croix-Rouge est présente pour couvrir les besoins sanitaires de base et le HCR envoie des articles non alimentaires pour répondre aux nécessités de base. L'alimentation repose toujours sur le volontariat et la coopération des municipalités.

PROKEKA (Centres de Détention Pré-Départ)

Ressource : Google Maps, 2024

Une fois terminée la procédure d'enquête préliminaire, qui est souvent trop courte et ne recherche pas les véritables stratagèmes de trafic, accusant le conducteur du bateau d'être lui-même le passeur, les personnes sont emmenées dans les PROKEKA (Centres de détention avant le départ) à Athènes ( Amygdaleza) par des navires commerciaux, accompagnés d'un officier de la Garde côtière pour quatre personnes.

C’est ici qu’apparaît une faille dans le système : les gens finissent essentiellement en détention administrative. D'autres procédures sont arbitrairement omises, car en vertu de la loi, ils devraient normalement avoir accès aux centres d'accueil et d'identification (RIC), où ils pourraient demander l'asile en Grèce, une demande qui doit obligatoirement être déposée en personne.

La procédure d'asile doit se poursuivre et ce n'est que si cela est jugé inacceptable qu'ils risquent de se retrouver dans ces structures. 

L’accord stratégique de trois ans sur la migration entre l’UE et l’Égypte

Le 17 mars 2024, les dirigeants de l'UE ont conclu un accord de 7,4 milliards d'euros avec l'Égypte pour soutenir l'économie du pays et empêcher les départs de personnes vers l'Europe. Six dirigeants de l'UE, dont la Première ministre italienne Giorgia Meloni, se sont rendus au Caire pour signer l'accord de trois ans qui représente une nouvelle tentative pour empêcher les personnes de traverser la Méditerranée.

Les gouvernements européens s'inquiètent depuis longtemps du risque d'instabilité en Égypte, un pays dont les difficultés économiques ont poussé un nombre croissant de personnes à partir ces dernières années et qui, selon Données du HCR, accueille environ 9 millions de personnes déplacées.

Human Rights Watch a écrit que l’accord de l’UE avec l’Égypte « récompense l’autoritarisme » et « trahit les valeurs de l’UE » : depuis qu’il a pris le pouvoir lors d’un coup d’État en 2013 et qu’il est devenu président de l’Égypte en 2014, Abdel Fattah al-Sisi a mis en place un gouvernement de forte oppression, d’emprisonnement et de torture, qui est désormais récompensé par le soutien hypocrite des institutions européennes.

Les détails de l’accord sont en cours de négociation, mais le message est clair : empêcher à tout prix les déplacements des personnes, en ignorant les abus et la violence mis en œuvre par les pays partenaires aux frontières.

Réunion conjointe de Giorgia Meloni (Premier ministre italien), Ursula von der Leyen (Présidente de la Commission européenne), Nikos Christodoulidīs (Président de la République de Chypre), Alexander De Croo (Premier ministre belge), Karl Nehammer (Chancelier fédéral d'Autriche), Kyriakos Mītsotakīs (Premier ministre de la République hellénique) avec Abdel Fattah al-Sisi, le président égyptien.

Ressource : Governo Italiano, Presidenza del Consiglio dei Ministri, 17 mars 2024

La démonstration que les pactes migratoires ne peuvent pas avoir un effet « dissuasif »

Une fois de plus, la réalité des routes migratoires prouve que des pactes tels que l’accord migratoire entre l’UE et l’Égypte ne réduisent pas le nombre de personnes qui quittent leur pays, car les raisons de fuir sont bien plus fortes que la peur éventuelle de ce que pensent les institutions européennes. « dissuasifs ». Les contextes émergents de la Crète et de Gavdos constituent des exemples très forts.

Étant donné que l'accord entre la Grèce et la Turquie, la coopération de Frontex avec les garde-côtes libyens et les accords de l'UE avec la Mauritanie et la Tunisie n'ont pas limité les flux mais ont seulement accru la violence et les refoulements aux frontières, le nouvel accord ne représentera pas un plan à long terme dans ce domaine. respect des droits de l’homme. Cela ne fera qu'exprimer la complicité de l'UE dans les abus et la mort de personnes forcées d'atteindre leur avenir de manière illégale, sans autre choix.

Il est probablement trop tôt pour dire si la trajectoire Libye-Crète deviendra une nouvelle route établie et la question de la création d'un centre d'accueil et d'identification en Crète n'a pas encore été soulevée, mais comme les arrivées devraient augmenter au cours des mois d'été lorsque le le temps s'améliorera, la question des ressources sur les îles devra être sérieusement abordée ou les gens continueront à payer le prix d'une approche qui ne tient pas compte de la valeur de leur vie.

  1. Gasvos est une île de 29,6 km² située au sud de la Crète, dont elle fait administrativement partie, dans l'unité régionale de La Canée. ↩︎
  2. Les habitants rapportent que le processus se déroule tôt le matin, avec une forte présence policière et des équipes de la Croix-Rouge. Ils suggèrent également que cela pourrait être fait afin de donner une mauvaise visibilité à ce qui se passe et d'éviter d'éventuelles protestations des habitants. ↩︎

Ressources

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